本計畫區人口因無顯著增長，且現居住人口低於計畫人口，故住宅區原則上均維持原使用分區及強度，以維持良好的市郊住宅環境為整體發展主軸。
為加強水土保持，原坡度超過 15％之住宅區經劃定範圍者，其開發須依照「臺北市都市計畫劃定山坡地開發建築管制規定」相關規定辦理。然為同時顧及土地所有權人權益，山限區內土地所有權人得將無法開闢之土地自行申請變更為保護區。
本計畫區之商業區依據發展現況、未來發展趨勢及整體土地使
用結構與分布檢討，本計畫商業區分為地區性和鄰里性二個層
級，茲說明如下：
內湖商圈（成功路四段湖光市場及捷運內湖站附近商圈）、東湖商圈（康寧路三段與東湖路沿線）為本計畫區最主要之商圈，屬路線型商業區，商業服務多沿道路兩旁發展，功能以提供一般零售、餐飲、修理服務及金融服務為主。捷 運文湖線穿越本商圈，沿線具商業潛力之街廓，部分已於 84年 9 月 27 日「修訂臺北市主要計畫商業區（通盤檢討）計畫案」內為促使街廓整體發展，將該街廓「住宅區」部分變更為「商業區」。
主要分布於已開闢之市場用地附近，包括西湖市場、港墘市場、湖興市場及康樂市場等，並與附近之商業區發展結合，形成鄰里發展的據點，提供鄰里商業服務。
| 商業階層 | 地區 | 功能 |
| 地區性 | 內湖商圈、東湖商圈 | 地區消費、購物、餐飲 |
| 鄰里性 | 西湖市場、港墘市場、湖興市場及 康樂市場附近 | 鄰里商業 |
資料來源：本計畫整理
配合本市產業結構變遷，工業區多已轉型為科技工業區，透過彈性之土地使用管制制度，吸引多元化之科技產業進駐本區，並使本區成為臺北科技走廊之核心發展地區。
本區有農業區一處，位於南湖大橋西側，即一般民眾認知之內湖垃圾山，目前刻由本府進行垃圾清運作業，預計近年完工，完工後將由本府環保局持續管理維護，並結合周邊運動公園設施，作為休閒綠地使用。後續將持續監測其土壤污染程度，方可確定該地區之發展方向，故暫維持原計畫。
主要位於本區北側及東北側，屬環境敏感地區，大部分均維 持自然植生景觀風貌，部分與保護區相鄰接之住宅區及公園用地，因坡度過陡，且亦發生坡地崩塌災害，其處理方式如下：
內湖路一段 47 巷底住宅區、道路用地及同巷西側住宅區、機關用地位處環境敏感地區，易發生坡地崩塌災害，為維護坡地環境安全及改善水土保持，變更為保護區。
本府工務局安全鑑定評估報告指出，內湖區 10 處大型山區公園經檢討平均坡度超過 40％，且位於環境敏感地帶，具潛在之危險性，大部分不宜開闢為公園使用。不宜開闢使用之大型山區公園，變更為保護區，以維護坡地生態環境。
（六）其他：河川區（行水區）
內湖區範圍內依水利法公告之水道治理計畫用地範圍線內土地，其分區原為行水區及尚未編定使用分區之河川地等土地，依經濟部規定統一更名為河川區。